Уведомление в Ространснадзор с 1 марта 2026 года: кто, как и когда должен подать

Юридические лица и ИП, которые оказывают услуги по грузоперевозкам, теперь обязаны уведомлять Ространснадзор о ведении такой деятельности. Соответствующие правила оформления и сдачи уведомлений действуют с 1 марта 2026 года. Обязанность затрагивает и новые, и уже действующие компании и ИП. За нарушение новых правил грозит штраф.

С 1 марта 2026 года бизнес из транспортно-экспедиционной сферы обязан соответствовать двум ключевым требованиям:

1. Отсутствие судимости у руководителя. У директора компании или самого индивидуального предпринимателя не должно быть непогашенной или неснятой судимости за преступления в сфере экономической деятельности. Это требование направлено на повышение доверия к участникам рынка и исключение из оборота недобросовестных игроков.

2. Соблюдение административной дисциплины. В течение одного года, предшествующего началу деятельности или моменту проверки, у юрлица/ИП не должно быть двух или более фактов привлечения к административной ответственности за нарушение правил о транспортно-экспедиционной деятельности. К таким нарушениям относится, например, несоблюдение ограничений на перевозку предметов, изъятых из оборота. Это требование стимулирует участников рынка к более ответственному подходу к соблюдению всех нормативных актов.

Оба условия являются обязательными для допуска к осуществлению экспедиционной деятельности.

С 1 марта 2026 года начал функционировать специальный реестр уведомлений о транспортно-экспедиционной деятельности. Он разработан на основе «ГосЛог» — российской цифровой транспортно-логистической платформы.

Все компании и ИП, которые ведут транспортно-экспедиционную деятельность, подлежат обязательной регистрации в этом реестре. Чтобы компанию включили в реестр, необходимо направить в Ространснадзор специальное уведомление. Именно на основании этого документа компания вносится в реестр и получает статус полноправного участника рынка транспортных услуг.

Право на ведение грузоперевозок возникает с даты размещения информации о компании в реестре. Соответственно, оно утрачивается со дня исключения записи из реестра. Это означает, что регистрация в реестре не простая формальность, а обязательное условие легальной работы.

Действующему бизнесу, который на 1 марта уже работает на рынке экспедиционных услуг, дается переходный период в 60 дней. В течение этого времени нужно направить уведомление в Ространснадзор. То есть уложиться нужно до 30 апреля 2026 года.

Компании и ИП, которые только планируют начать работу в сфере экспедиционных услуг после 1 марта 2026 года, должны представить уведомление до начала оказания таких услуг. Без включения в реестр приступать к работе нельзя.

Порядок заполнения и подачи уведомлений установлен постановлением Правительства РФ от 20.02.2026 № 173, которое вступило в силу с 1 марта 2026 года.

Способы подачи:

• Электронный способ. Наиболее удобный вариант — онлайн в ЛК экспедитора на портале Госуслуг. В этом случае документ должен быть подписан электронной подписью. Электронный формат позволяет отслеживать статус обработки заявки в режиме реального времени и получать результаты быстрее.

• Бумажный способ. Также допускается направление уведомления на бумажном носителе. Документ отправляется заказным письмом с уведомлением о вручении. Этот вариант занимает больше времени, но остается законным способом взаимодействия с контролирующим органом.

В уведомлении экспедитор обязан отразить: 

• свои реквизиты и регистрационные данные, 

• информацию о своей деятельности: конкретные виды услуг по ОКВЭД, сведения о возможности организовать перевозку грузов, которые требуют особых условий (например, предметов, изъятых из оборота).

Кроме того, по желанию можно указать дополнительные сведения:

• список территорий, где оказываются услуги;

• максимальная страховая сумма по договору страхования ответственности экспедитора, в рамках которой возмещается причиненный клиентам вред;

• адрес официального веб-сайта экспедитора.

Вся указанная информация становится общедоступной и отражается в реестре. Это означает, что контрагенты и любые заинтересованные лица смогут ознакомиться с ней при проверке компании.

К уведомлению экспедитор вправе приложить документы, которые подтверждают:

• отсутствие у директора или самого ИП судимости за экономические преступления;

• отсутствие штрафов за нарушение правил ведения экспедиционной деятельности.

Наличие таких документов существенно ускоряет процедуру регистрации. Если они приложены, внесение в реестр займет не более одного рабочего дня.

Если подтверждающие документы не представлены, регистрация происходит после проверки, проводимой Ространснадзором, но в любом случае не позднее 7 рабочих дней со дня подачи.

При положительном решении заявителю направляется подтверждение о включении в реестр в формате выписки в день регистрации уведомления. С этого момента компания считается полноправным участником рынка транспортно-экспедиционных услуг.

При отказе в регистрации решение направляется заявителю не позднее одного рабочего дня, следующего за днем выявления обстоятельств, препятствующих регистрации. Отказ должен быть мотивированным.

Закрытый список оснований для отказа установлен в пункте 6 Правил. К ним относятся ситуации, когда:

• в ЕГРЮЛ или ЕГРИП нет данных об экспедиторе либо он оттуда был исключен;

• в реестре Ространснадзора уже есть запись об экспедиторе (дублирование заявления);

• у руководителя организации/ИП есть непогашенная или неснятая судимость за экономические преступления;

• заявителя повторно в течение одного года привлекли к административной ответственности за нарушение правил экспедиционной деятельности.

В случае несоблюдения требования об отправке уведомления в Ространснадзор или просрочке, компанию/ИП не включат в реестр. При этом за ведение экспедиционной деятельности без включения в реестр грозит административная ответственность по части 3 статьи 11.14.3 КоАП РФ.

Размеры штрафов:

• для ИП — от 100 000 до 300 000 рублей;

• для юрлиц — от 100 000 до 300 000 рублей.

В случае повторного нарушения штрафы существенно возрастают:

• для ИП — от 500 000 до 1 000 000 рублей;

• для юрлиц — от 500 000 до 1 000 000 рублей.

Для автоматизации документооборота и взаимодействия с контрагентами в сфере транспортно-экспедиционных услуг оптимальным решением является система Saby (СБИС). Платформа позволяет оперативно обмениваться электронными перевозочными документами, транспортными накладными, счетами-фактурами и другой юридически значимой документацией с контрагентами, а также отслеживать статусы всех перевозок и операций в режиме реального времени. Узнайте подробнее о функционале СБИС для экспедиторов по телефону +7 (909) 282-50-95 или оставьте заявку ниже.